電爐變壓器初步檢查及故障分析

　　電爐變壓器由于現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行環(huán)境惡劣，變壓器制造工藝復(fù)雜，在現(xiàn)場(chǎng)使用過(guò)程中往往有意想不到的問(wèn)題出現(xiàn)。本文通過(guò)一臺(tái)電爐變壓器的現(xiàn)場(chǎng)故障分析、檢查、故障處理、及現(xiàn)場(chǎng)干燥過(guò)程的論述，總結(jié)了在現(xiàn)場(chǎng)類似工作中可以采用的方法及相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，并指出了在現(xiàn)場(chǎng)工作中應(yīng)注意的問(wèn)題。

　　電爐變壓器初步檢查及故障分析

　　首先在檢查之前排除了重瓦斯與輕瓦斯接錯(cuò)的可能，同時(shí)確定重瓦斯沒(méi)有誤動(dòng)作。由于該變壓器采用了免吊心結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，所以放出部分油之后，吊起箱蓋，即可看到器身情況，油箱內(nèi)變壓器油光亮如新，引線、木件都完好無(wú)損，線圈上的壓板沒(méi)有破裂、移位等，線圈也沒(méi)有鼓出突起部分，但是線餅之間要在吊心之后才能看到。

　　初步斷定變壓器沒(méi)有遭受短路等過(guò)電流的沖擊，有可能是變壓器的線圈發(fā)生了輕微匝間或段間短路，需進(jìn)一步確定。

　　檢查故障的過(guò)程

　　冶煉工作停止之后，現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境有了很大提高，同時(shí)考慮到現(xiàn)場(chǎng)有吊車、濾油機(jī)，為了降低維修成本，縮短維修時(shí)間，減少生產(chǎn)損失，決定該變壓器在現(xiàn)場(chǎng)維修。

　　首先用1寸鋼管焊長(zhǎng)寬高大約都為8米左右的一框架，并用苫布密封圍住，放至一已打掃干凈的地面，里面接上幾盞臨時(shí)燈，變壓器吊心之后，器身即放在此框架內(nèi)，所有的檢查維修都在此完成。

　　變壓器線圈圖，繞組采用交疊式。該變壓器共13分接，低壓電壓從103V---133V，低壓線圈為3匝，匝電壓為44.25V/T。變壓器的器身吊出之后，首先進(jìn)行外觀檢查，發(fā)現(xiàn)A相高壓線圈上部5、6段之間有些許細(xì)銅粒。用手電筒照亮，觀察在5、6段之間有燒黑跡象，初步確定故障點(diǎn)在此。現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有變壓比測(cè)試設(shè)備，為進(jìn)一步確定故障所在，利用220V電源，一20A空開(kāi)，一電流互感器，一電流表，連一線路，加在A相各個(gè)分接上，如圖2。

　　首先加電“A”和“1”之間，此時(shí)A-1之間匝數(shù)為112匝，匝電壓為1.96V/T，電流表沒(méi)指示。之后加“1”上的電源線不動(dòng)，將原加在A上的電源線分別改到“13、11、9……”當(dāng)加電至“5-1”時(shí)，此時(shí)匝電壓為24.4V/T，電流表指針突然滿偏，同時(shí)空開(kāi)跳閘斷開(kāi)，并發(fā)現(xiàn)在A相上部5、6段間有打火現(xiàn)象，確定故障點(diǎn)在此。

　　為了確定B、C相線圈是否受損，也采用上述方法給B、C相分別加電。測(cè)量前將A相低壓線圈首尾短接，目的是使磁通不從A相心柱流通，避免對(duì)B、C相測(cè)量有影響。測(cè)量結(jié)果B、C線圈沒(méi)有問(wèn)題。